湖北楚天联发路桥养护有限公司

随着桥梁交通事业的发展，桥梁交通量和大吨位车辆不断增加， 因此要求通过对原有桥梁进行合理而有效的加固，提高通过能力和荷载 标准。桥梁结构在施工和营运使用过程中，常常会出现各种不同形式的 裂缝。主要维修方法有以下几种：

1 表面封闭修补法

1.1 填缝

填缝是砖石砌体裂缝修理中最简便的一种方法。操作时，将缝隙 清理干净，根据裂缝宽度分别用勾缝刀、抹子、刮刀等工具进行操作， 所用灰浆通常采用 1∶2.5 或1∶3 水泥砂浆，一般不得低于砌筑灰浆的 强度。填缝处理后可在美观、耐久性等方向起到一定作用，而对砌体的整体件、强度等方面所起的作用甚微。

1.2 表面抹灰

表面抹灰是指用水泥浆、水泥砂浆、环氧基液及环氧砂浆等材料 涂抹在裂缝部位的砖石砌体或混凝土表面上的一种修补方法。

1.2.1 水泥砂浆涂抹

对于混凝土结构，可先将裂缝附近的混凝土表面凿毛，并尽可能 使糙面平整，洗刷干净后，洒水位处保持湿润 （不留水珠）。然后用 1∶1－1∶2 的水泥砂浆抹上，涂抹时混凝土表面不能有流水，最好先 用纯水泥浆涂刷一层底浆，再将水泥砂浆一次或分几次抹完 （应视总厚度而定），一次过厚容易在侧面和顶部引起流淌或因自重下坠脱壳，太薄则容易在收缩时引起开裂。涂抹的总厚度一般为1.2~ 2.0cm，待收水后，最后用铁抹压实、抹光。砂浆配制时所用砂子不宜太粗，一般为中细砂。水泥可用普通水泥．其强度等级不小于 32.5。温度高时．涂抹3~ 4h 后即需洒水养护，并防止阳光直射；冬季应注意保温，切不可受冻，否则所抹的水泥砂浆受冻后，轻则强度降低，重则报废。

1.2.2 环氧砂浆涂抹

1） 先在裂缝上口凿一 V形槽，槽面应尽量平整；2） 用钢丝刷或竹刷清缝，并凿去浮渣。用手风箱 （皮老虎） 吹清缝内灰砂，用红外线灯烘干混凝土表面。裂缝外屑用蘸有丙酮或二甲苯的回丝（纱头）洗擦一遍 （不宜用水清洗），保持槽内混凝土表面无灰尘、油污等；3） 在裂 缝周围涂一层环氧浆液，如裂缝较深，在垂直方向也可静力灌注；4）最后嵌入环氧砂浆，用刮刀使其平面与原混凝土面齐平，待环氧树脂硬化后（温度越高，硬化时间越短），就可应用。

1.3 凿槽嵌补

凿槽嵌补是沿混凝土裂缝凿一条深槽，然后在槽内嵌补各种粘结材料（如环氧砂浆、沥青、甲基丙稀酸脂类化学补强剂（甲凝）等）的一种修补方法。修补时先沿裂缝凿槽，槽形根据裂缝位置和填补材料而定，通常多采用V形槽。

1.4 表面喷浆

喷浆修补是在经凿毛处理的裂缝表面，喷射一层密实而且强度高的水泥砂浆保护层来封闭裂缝的一种修补方法。根据裂缝的部位、性质和修理要求与条件，可分别采用无筋素喷浆、挂网喷浆，或挂网喷浆结合凿槽嵌补等修补方法。为使喷涂层粘牢固，最好把裂缝凿成 v形槽。喷浆以前先用水冲洗结构物表面，并在开始喷浆之前先把基层湿润一下，然后再开始喷浆。

2 压力灌浆修补法

压力灌浆系指施加一定的压力，将某种浆液灌入结构物内部裂缝中去，以达到封闭裂缝，恢复并提高结构强度、耐久性和抗渗性能的一种修补方法。按灌浆材料的不同，可分为三类。

2.1 水泥灌浆

施工要求：1） 裂缝检查及处理。实施灌浆前应对修补部位裂缝再仔细检查一遍，以便确定修补数量、范围、钻孔孔眼位置及浆液数量。

2） 钻孔及清孔。水泥浆液是通过砌体或混凝土中用各种不同的方法钻成的孔眼灌入的。钻孔时，除骑缝浅外，不得顺裂缝钻孔，孔深应穿过裂缝面0.5cm 以上 （指墩台部分）。孔眼开好后，须进行清孔，即用水由上向下冲洗各孔。孔眼冲洗干净之后，使用压缩空气吹干。孔眼的冲洗和吹风是由上向下一横排一横排地进行的。3） 止浆或堵漏处理。浆液灌入砌体或混凝土中时，可能通过大的裂缝和孔隙流到表面上来，因此，灌浆前应把这些裂缝和孔隙塞起来，进行止浆或堵漏处理。

2.2 化学灌浆

化学灌浆是化学与工程相结合，应用化学科学、化学浆材和工程技术进行基础和混凝土缺陷处理 （加固补强、防渗止水）。目前最常用的化学灌浆材料可分为两大类：一是防渗止水类，有水玻璃、水溶性聚氨酯、弹性聚氨酯和木质素浆等；二是加固补强类，有环氧树脂、甲基丙烯酸甲脂、非水溶性聚氨酯浆等，近年来应用最多的是水玻璃、聚氨酯和环氧树脂浆材。

施工要求：

1） 裂缝的检查及清理。修补前同样要对修补部位的裂缝情况进行详细的检查、记录，以便对结构受损部位的所有裂缝都做好定量和定性的分析，并据此进行有关化学灌浆材料配量、埋嘴、灌浆注射等方面的具体计算和安排。裂缝清理工作是指：在裂缝两侧画线之内，用小锤、手铲、钢丝刷把构件表面整平，凿除突出部分，然后用丙酮擦洗，清除裂缝周围的油污。清洗时应注意不要将裂缝堵塞。

2） 钻眼埋嘴。嘴子是化学灌浆材料的喷入口，也是裂缝的排气口。嘴子大小要适当，自重要尽可能地轻，以防因不易贴牢而坠落。嘴子布置的原则是：宽缝稀，窄缝密。断缝交错处单独设嘴。贯通缝的嘴子宜在构件的两面交错处布置。埋贴前，先把嘴子底盘用丙酮擦洗干净，然后用灰刀将环氧胶泥抹在底盘周围，骑缝埋贴到构件裂缝处。操作中，切勿堵死嘴子和裂缝灌浆的通道。

3） 嵌缝止浆。嵌缝止浆的目的是防止浆液流失、确保浆液在灌浆压力下将裂缝填充密实。如嵌缝质量不好，则灌浆压力不能升高，即使是低压，浆液也会大量外漏，以致缝内不能得到有

效的灌注，影响灌浆质量。因此，当嘴子埋贴后．必须把其余裂缝全部封闭，进行嵌缝或堵漏处理。封闭严密程度是压浆补强成败的关键，必须认真对待。

3 表面粘贴修补法

表面粘贴法是指用胶粘剂把玻璃布或钢板等材料粘贴在裂缝部位的混凝土面上，既达到封闭裂缝的目的，又能提高结构的强度和刚度。

3.1 玻璃布粘贴

玻璃布一般采用无碱玻璃纤维织成，玻璃面粘贴的胶粘剂多为环氧基液。由于玻璃布在制作过程中加入了浸润剂，含有油脂和蜡，影响环氧基液与玻璃布的结合，因此，必须对玻璃布进行除油腊的处理，使环氧基液能浸入玻璃纤维内，提高粘贴效果。玻璃布粘贴前要将混凝土的表面凿毛．并冲洗干净，使表面无油污灰尘。粘贴时．先在粘贴面上均匀则一层环氧基液 （不能有气泡产生），然后展开、放置并抹平使之紧贴在混凝土面上，再用刷子或其他工具在玻璃布上刷一遍，使环氧基液浸透玻璃布溢出，接着又在玻璃布上刷环氧基液。按同样方法粘贴第二层玻璃布，但上层玻璃应比下层玻璃稍宽1~ 2cm，以便压边。

3.2 钢板粘贴

此法是用环氧基液粘结剂涂敷在整个钢板上，然后将其压贴于待修补的裂缝位置上的方法。钢板粘贴的施工顺序如下：

1） 对钢板进行表面处理，即按所需要的尺寸切断好钢板，用打磨机研磨，使钢板表面露出钢的肌体，对混凝土表面进行修凿，使其平整。2）用丙酮或二甲苯擦洗修补部位的混凝土表面及钢板面，以便去除粘结面的油脂和灰。3）在钢板和混凝土粘贴面上均匀地涂刷环氧基液粘结剂。4）压贴钢板。用方木、角钢和固定螺栓等均匀地加上压力进行压贴。5） 养生到所要求时间，拆除压贴用的方木、角钢等支架材料。总之，旧桥的加固、维修工作是一项技术上可行、经济上合理的举措，但也存在许多实际困难，因此如何延长既有桥梁使用寿命，力求加以充分利用，使有限的建设资金用于当前急需的工程，是一项十分重要的工作。

 桥梁结构裂缝如果长期不进行处理的话，不仅会影响桥梁的使用寿命，还很可能导致桥梁坍塌事故，因此，发现桥梁结构裂缝后就要引起重视，并立马采取合适的维修方式进行加固！

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